La Comisión de Obras del Concejo Deliberante había sido convocada para analizar los diferentes proyectos que buscan establecer un marco legal para los servicios de transporte mediante aplicaciones. La ausencia de La Libertad Avanza y bloques aliados impidió alcanzar el quórum necesario para avanzar con las iniciativas.
El debate por la regulación de los servicios de transporte contratados mediante aplicaciones volvió a quedar pendiente en el Concejo Deliberante de Coronel Rosales, luego de que este martes no pudiera concretarse el tratamiento previsto en la Comisión de Obras por falta de quórum.
El encuentro había sido convocado con el objetivo de analizar los distintos proyectos de ordenanza presentados por espacios políticos del HCD para establecer un marco normativo local para este tipo de servicios.
Sin embargo, la ausencia de concejales de La Libertad Avanza y sus aliados impidió reunir el número necesario para avanzar formalmente con el tratamiento de los expedientes.
De acuerdo con la información difundida, estuvieron presentes representantes de Derecho al Futuro, Potencia, UCR y Bien Común, pero la cantidad de ediles presentes resultó insuficiente para desarrollar la reunión con el quórum requerido.
Un remisero concurrió para exponer su posición
Para la reunión también había sido convocado un representante de un grupo de remiseros de Punta Alta, quien tenía previsto expresar la postura del sector frente a las diferentes propuestas que se encuentran bajo análisis.
El vecino asistió y pudo mantener conversaciones con algunos concejales, aunque la falta de quórum imposibilitó avanzar institucionalmente con el debate.
La discusión resulta particularmente relevante debido a las diferencias existentes entre los proyectos presentados.
Algunas iniciativas proponen que los servicios contratados mediante aplicaciones estén sujetos a regulaciones similares a las que actualmente deben cumplir taxis y remises.
Otros proyectos plantean un esquema diferente: reducir exigencias vigentes para taxis y remises y establecer requisitos mínimos comunes para las tres modalidades de transporte, buscando generar un nuevo marco regulatorio para el sector.
Una discusión que continuará pendiente
Actualmente, Coronel Rosales no cuenta con una normativa específica que regule integralmente los servicios de transporte contratados mediante plataformas digitales, una situación que ya generó durante el año controles y secuestros de vehículos por parte del Municipio por considerar que desarrollaban transporte de pasajeros sin las habilitaciones correspondientes.
El debate deberá continuar en una próxima convocatoria de comisión para intentar alcanzar los consensos necesarios y definir qué modelo regulatorio adoptará Coronel Rosales.
Por el momento, las diferencias entre las iniciativas permanecen abiertas: regular las aplicaciones bajo condiciones semejantes a taxis y remises o avanzar hacia una regulación mínima y común que también modifique las exigencias de los servicios tradicionales.
La falta de quórum de este martes dejó nuevamente sin definición un tema que involucra tanto a trabajadores del transporte como a conductores de aplicaciones y usuarios de estos servicios.
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